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    4. : Cómo reemplazar la resistencia del ventilador en un Opel Corsa

Opel Corsa - videotutorial

modelo: Opel Corsa Corsa D - Años 2006-2014
pieza: Ventilador interior
funcionamiento: Cómo reemplazar la resistencia del ventilador en un Opel Corsa

Cómo reemplazar la resistencia del ventilador en un Opel Corsa. Veamos cómo realizar el desmontaje: usando una palanca, retire los plásticos colocados debajo de la guantera delantera del tablero; con un destornillador desenroscamos la tapa (donde está presente la resistencia). Desconectamos el borne grande de la resistencia, luego, lo extraemos del habitáculo. Insertamos una nueva resistencia de ventilador (conectamos el terminal de la fuente de alimentación). Por último volvemos a montar la tapa (la guantera) y apretamos los tornillos. Comprobamos la correcta colocación de las piezas previamente ensambladas y probamos su funcionamiento.


Publicado el 31 October 2023 by ScegliAuto



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    • Corsa 2006-2014 - ¿Por qué no funciona el ventilador del Opel Corsa? lea la respuesta
    • Corsa 2006-2014 - ¿Por qué ya no funciona el ventilador del Opel Corsa D? lea la respuesta
    • Corsa 2019-2026 - ¿Por qué no funciona el ventilador del Opel Corsa? lea la respuesta
    • Corsa 2014-2019 - ¿Por qué ya no funciona el ventilador del Opel Corsa? lea la respuesta
    • Corsa 2006-2014 - ¿Por qué no funciona el ventilador interior del Opel Corsa D? lea la respuesta
    • Corsa 2006-2014 - ¿Dónde se encuentra la resistencia del ventilador en un Opel Corsa? lea la respuesta
    • Corsa 2006-2014 - ¿Dónde está la resistencia del ventilador del Opel Corsa D? lea la respuesta

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Veamos en esta guía los principales pasos para poder cambiar el aceite de transmisión de la Fiat Ducato de segunda serie, con motor 2.8 JTD. En primer lugar, levantamos el coche y vamos a localizar el tornillo de purga de aceite de cambios, que encontramos cerca de la transmisión; usamos una llave hexagonal para desenroscarlo, dejando que se escurra el aceite viejo en un recipiente durante unos diez minutos. En este punto abrimos el capó y retiramos el manguito de entrada de aire, para poder acceder al orificio de llenado de aceite de la caja de cambios; entonces llenamos hasta el nivel máximo!

Vea el video!


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