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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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    4. : Cómo quitar el filtro de aire de la cabina de un Opel Zafira

Opel Zafira - videotutorial

modelo: Opel Zafira Zafira B, A05, MK 2 - Años 2005-2011
pieza: Filtro de aire de cabina
funcionamiento: Cómo quitar el filtro de aire de la cabina de un Opel Zafira

¿Cómo quitar el filtro de aire de la cabina en un Opel Zafira? El filtro de cabina se encuentra a la derecha en la guantera. Con una palanca de plástico despegamos el revestimiento colocado en la parte inferior derecha del salpicadero (desatornillamos los tornillos de plástico), sacamos un destornillador (taladro inalámbrico); retiramos la guantera del salpicadero e inmediatamente después quitamos el tapón del portafiltro (extraemos el filtro de habitáculo a sustituir). Colocamos un nuevo filtro de habitáculo (haciendo que se adhiera bien a las paredes de la caja) y volvemos a colocar la tapa de la caja del filtro. Comprobamos el correcto montaje de las piezas previamente ensambladas.


Publicado el 18 November 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • Zafira 2005-2011 - ¿Dónde se encuentra el filtro de aire de cabina del Opel Zafira B? lea la respuesta
    • Zafira 1999-2005 - ¿Dónde se encuentra el filtro de aire de cabina del Opel Zafira? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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