Cómo pintar la aguja del velocímetro de un Opel GT

En este video vemos cómo pintar la aguja del velocímetro de un Opel GT clásico. La pintura mencionada en el video no hemos podido conseguirla, pero podemos recomendar un producto de calidad disponible en Amazon con el código B07ZKK3ZYB, que se produce en varios colores, por lo que podemos elegir el que más nos guste.

El precio del frasco es de 19,99 euros, con entrega gratuita en 1 día para los clientes Prime. También es indispensable un pincel de cerdas suaves y punta fina, y trabajar en un ambiente bien iluminado, limpio y sin polvo.

Desconecta la batería, retira el grupo de instrumentos quitando los tornillos detrás del volante y extrayendo el "binoculo". Con cuidado, quita el cristal que cubre el cuadro y luego, con pequeños destornilladores planos, haz palanca uniformemente en la base de la aguja y retírala.

Es posible pintarla también en su lugar, pero es menos preciso y bastante arriesgado.

Limpia la aguja con alcohol isopropílico, lija con papel 1000 humedecido (con mucho cuidado), enjuaga y seca. Agita bien la pintura y aplica una primera capa finísima y uniforme.

Deja secar perfectamente (al menos 2 horas), luego aplica una segunda capa, deja secar y luego una tercera. Deja secar durante 24 horas en un ambiente libre de polvo.

Para volver a montar la aguja, el vehículo debe estar apagado, y debemos actuar con mucha delicadeza. Reinicia el coche para que todas las agujas vuelvan a su posición y empuja suavemente en su lugar sobre el eje hasta que se fije y apunte a cero.

Vuelve a montar el cristal, el cluster y revisa que todas las agujas se muevan libremente.