Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos

¿Cómo sustituir el condensador del aire acondicionado de una Opel Astra H 1.7 CDTI?

Modelo: Opel Astra Astra H - Años: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Pieza: Aire acondicionado

Ver otras generaciones:
Videotutorial

La sustitución del condensador del aire acondicionado en la Opel Astra H 1.7 CDTI requiere desmontar el parachoques delantero. Comienza retirando la rejilla del parachoques y la placa metálica de refuerzo, desenroscando los tornillos.

Mueve el grupo del ventilador de refrigeración (desenroscando las dos tuercas) y retira el tubo de aspiración para crear espacio. El condensador está conectado al radiador por cuatro tornillos (dos en la parte superior, dos en la parte inferior) y por dos tubos del gas refrigerante, fijados con tornillos Torx. Desconecta también el conector del presostato.

Antes de retirar los tubos, asegúrate de que el sistema haya sido descargado por un profesional. Una vez desenroscados los tornillos, extrae el condensador desde abajo.

Antes de instalar el nuevo condensador, añade aproximadamente 50 ml de aceite para compresor. Vuelve a montar todo en orden inverso y haz que un técnico cualificado recargue el sistema.


Publicado el 20 July 2026 by ScegliAuto


Tutoriales relacionados

Opel Astra (2004-2010 / Astra H) En el video tutorial de hoy veremos cómo desmontar y sustituir el termostato de la Opel Astra 1.9 CDTI, así como de los modelos del grupo Fiat con mo…
Opel Astra (2004-2010 / Astra H) Para sustituir el turbocompresor de la Opel Astra 1.7 CDTi, debes abrir el capó para acceder a los componentes dentro del compartimento del motor. El…
Opel Astra (2004-2010 / Astra H) En esta guía descubriremos las indicaciones relativas al desmontaje y a la sustitución del radiador de refrigeración del motor de la Opel Astra 1.9 C…

Otras guías que pueden interesarte

¿Cómo resetear la luz de presión de los neumáticos de la Kia Rio?

La luz de presión de los neumáticos que se muestra en el cuadro de instrumentos de la Kia Rio se puede resetear inflando los neumáticos hasta que alcancen el valor de presión recomendado: este valor se indica en la etiqueta adherida en el pilar de la puerta del conductor. Una vez que todos los neumáticos hayan sido llevados al valor de presión recomendado, podrás encender el cuadro de instrumentos para verificar que la luz haya desaparecido: si aún está presente, puede ser necesario conducir durante algunos km, favoreciendo el trabajo de los sensores y haciendo que la luz se apague.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos