Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos

El problema conocido en el motor del Opel Mokka de los errores P0171 - P0299 - P0107

Modelo: Opel Mokka Mokka A - Años: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
Pieza: Motor

Ver otras generaciones:
Este video no está disponible actualmente

La combinación de los errores P0171, P0299 y P0171 es un problema conocido y discutido en el Opel Mokka 1.4 Turbo de primera serie. La causa principal es una grieta casi invisible en el colector de admisión, que es de plástico: esta se crea cerca de la brida de conexión del turbocompresor o alrededor de las asientos de las válvulas, creando una depresión anómala que la ECU no puede compensar, llevando a los errores P107= presión absoluta del colector baja, debido a la pérdida de presión; P0171= medición pobre por demasiado aire no medido; P0299= sobrealimentación insuficiente (el turbo no puede mantener presión debido a la pérdida).

La sustitución del colector es la intervención más común, pero también deben revisarse los manguitos de conexión y verificar que no haya otras pérdidas antes o después del colector mismo.


Publicado el 6 September 2026 by ScegliAuto


Tutoriales relacionados

Opel Mokka (2012-2019 / Mokka A) En este video tutorial intentaremos descubrir el significado del error del código "89" en un Opel Mokka. Para averiguar el significado de los códigos…
Opel Mokka (2012-2019 / Mokka A) Cuando se activa la luz "MIL" (Malfunction Indicator Lamp) en el cuadro de instrumentos de tu Opel Mokka, el coche te está indicando que hay un mal f…
Opel Mokka (2020-2026 / Mokka B) Si tienes un Opel Mokka B y quieres saber dónde se encuentra el puerto OBD, solo tienes que seguir los siguientes pasos. Primero, abre la puerta del …

Otras guías que pueden interesarte

Cómo reiniciar la luz de presión de los neumáticos del Kia Ceed

Esta breve y sencilla información nos mostrará cómo realizar el reinicio de la luz de presión de los neumáticos (TPMS) del Kia Ceed; antes de llevar a cabo el reinicio, es necesario que los cuatro neumáticos estén a la presión de funcionamiento. Así que sube al coche y comienza a encender el cuadro de instrumentos; localiza el botón de reinicio situado en el salpicadero, junto al volante, como se muestra en el video. En este punto, presiona y mantén pulsado el botón de reinicio del TPMS, esperando a que la luz parpadee en el cuadro hasta que se apague por completo.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos