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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Opel
    3. :
  3. Vectra
    4. : Reemplazo de la junta del colector de admisión

Opel Vectra - videotutorial

modelo: Opel Vectra MK 2, Vectra B - Años 1995-2002
pieza: Motor
funcionamiento: Reemplazo de la junta del colector de admisión

Es recomendable realizar este mantenimiento solo si tiene buenos conocimientos de mecánica, ya que el desmontaje del colector de admisión no es una operación real de bricolaje. En cualquier caso, si quieres probar suerte, seguro que debes armarte de paciencia ya que para llegar a los pasadores de fijación de la brida del colector al motor hay que sacar un montón de cosas. Primero retire el contenedor del filtro de aire, desconecte la batería y continúe desconectando las tomas de los distintos sensores (sensor de masa de aire, cuerpo del acelerador, ...), las tuberías de suministro de combustible y el control del acelerador. A continuación, proceda a desmontar el sistema de inyección quitando el raíl del inyector y los propios inyectores: están atascados y hay que tirar de ellos con fuerza para retirarlos. Finalmente, desatornille todos los pasadores de fijación del colector para poder retirarlo.


Publicado el 12 July 2023 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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