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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Opel
    3. :
  3. Tigra
    4. : Reemplazo de la cadena de distribución

Opel Tigra - videotutorial

modelo: Opel Tigra MK 2 - Años 2003-2009
pieza: Correa de distribución
funcionamiento: Reemplazo de la cadena de distribución

Reemplazar la cadena de distribución es una operación muy delicada, recomendada solo para expertos. Obtenga la cadena de repuesto, las ruedas del tensor de cadena, los tensores, el diagrama de montaje de la correa y las herramientas especiales. Comience a quitar los componentes que obstruyen el trabajo como el tubo y la caja de aire, luego la carcasa de la válvula que debe quitarse. Con la ayuda de una llave fija y la herramienta especial, bloquear la polea y aflojar el tensor de la cadena. Haciendo palanca en el tensor de la correa, afloje la tensión para quitar la cadena. Quite los tornillos de los dos soportes del tensor de la correa y quítelos. Reemplace las poleas y tensores por otros nuevos, asegurándose de volver a ensamblar todas las piezas correctamente. Montar los tensores y correas nuevas siguiendo el esquema de montaje. Vuelva a colocar el cárter y los demás componentes extraídos.


Publicado el 13 July 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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