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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : Cómo quitar los pistones hidráulicos del portón trasero de un Opel Tigra

Opel Tigra - videotutorial

modelo: Opel Tigra MK 2 - Años 2003-2009
pieza: Pistones hidráulicos
funcionamiento: Cómo quitar los pistones hidráulicos del portón trasero de un Opel Tigra

Comencemos por abrir el portón trasero. Una vez abierto, tendremos un ojo en los dos pistones hidráulicos desplegados. Estos dos pistones están asegurados con dos abrazaderas metálicas cada uno. Junto a estas abrazaderas hay una ranura, en la que insertaremos un destornillador plano, y haciendo palanca retiraremos las abrazaderas metálicas de su asiento. En este punto vamos a quitar un pistón a la vez. Mantenga la puerta trasera levantada cuando retire los pistones, ya que ya no podrá sostenerse. Al hacerlo, habremos terminado con éxito de desmontar los pistones hidráulicos de nuestro Opel Tigra.


Publicado el 21 February 2024 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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