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    4. : Cómo quitar la correa del alternador del Opel Astra H 1.6

Opel Astra - videotutorial

modelo: Opel Astra Astra H - Años 2004-2010
pieza: Alternador
funcionamiento: Cómo quitar la correa del alternador del Opel Astra H 1.6

Para quitar la correa del alternador necesitamos: una llave combinada núm. 19, una llave torx No. T25, una llave de carraca y una llave para quitar las grapas. Es aconsejable realizar esta operación con el coche levantado. Retire la rueda delantera del lado del pasajero, con una llave torx T25 desenrosque los 3 tornillos y retire el clip que sujeta el protector del paso de rueda (lado del pasajero) para que podamos comenzar a observar la correa; con una llave mixta del 19 aflojamos la tensión del tensor de la correa girando un poco la llave en sentido antihorario; de esta manera, moviendo un poco el tensor de la correa, puede comenzar a quitar la correa y, en consecuencia, reposicionar el tensor de la correa. ESQUEMA DE MONTAJE DE LA CORREA: La correa se debe pasar a la derecha del tensor de correa, a la izquierda en el piñón superior (superior izquierdo del tensor de correa), a la parte derecha en el piñón superior (superior derecho del tensor de correa), a la derecha en la marcha baja (abajo a la derecha del tensor de correa), al lado izquierdo en la marcha baja (abajo a la izquierda del tensor de correa). En este punto podemos volver a montar el parapiedras del paso de rueda atornillando los 3 tornillos e introduciendo la grapa previamente retirada, luego volver a montar la rueda. Finalmente, deje que el motor funcione durante unos minutos al ralentí.


Publicado el 11 July 2022 by ScegliAuto



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¿Cómo resetear el servicio de aceite en el Fiat Toro?

En este tutorial podemos ver como resetear el servicio de aceite en el Fiat Toro. Antes de realizar esta sencilla y rápida operación, asegúrese de haber realizado los trabajos de mantenimiento necesarios. Empezamos introduciendo la llave pero dejándola en la posición inicial, tras lo cual mantenemos pisado a fondo el pedal del acelerador y al mismo tiempo encendemos el cuadro de instrumentos. En este punto, manteniendo siempre pisado el acelerador, pise 5 veces consecutivas el pedal del freno y, con los pedales en posición, corte el contacto. Comprobamos que el procedimiento ha sido exitoso arrancando el vehículo.

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