Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos
Tutorial de coches (Hágalo usted mismo) Tutorial de motos (Hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes

Sustitución de la junta del colector de admisión

Modelo: Opel Astra Astra G - Años: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
Pieza: Motor

Ver otras generaciones:
Videotutorial

Antes de aplicar la nueva junta al colector de admisión, limpia cuidadosamente el asiento correspondiente eliminando cualquier residuo de suciedad y corrosión para asegurar la perfecta adherencia y poder excluir pérdidas que podrían comprometer el rendimiento del motor.

Una vez completada la limpieza, coloca la junta y luego el colector, para después apretar los pernos de fijación utilizando la llave dinamométrica debidamente calibrada y siguiendo un patrón de apriete cruzado.

La perfecta adherencia de la junta no requiere la aplicación de ningún sellador.


Actualizado el 12 February 2026 by ScegliAuto


Tutoriales relacionados

Sustitución de la junta del colector de admisión
Sustitución de la junta del colector de admisión
Opel Astra (1998-2006 / Astra G) Antes de aplicar la nueva junta al colector de admisión, es muy importante limpiar la superficie de cualquier residuo de suciedad y/o incrustaciones …
Sustitución de la junta del colector de admisión
Sustitución de la junta del colector de admisión
Opel Astra (1998-2006 / Astra G) Antes de aplicar la nueva junta al colector de admisión, se sugiere realizar una limpieza exhaustiva de la sede correspondiente, tanto del lado de la…
Sustitución del colector de admisión del Opel Astra
Sustitución del colector de admisión del Opel Astra
Opel Astra (2004-2010 / Astra H) Las instrucciones que se indican a continuación nos mostrarán cómo desmontar y sustituir el colector de admisión del Opel Astra. Como primera cosa, a…

Otras guías que pueden interesarte

¿Cómo resetear la luz de presión de los neumáticos de la Kia Rio?

La luz de presión de los neumáticos que se muestra en el cuadro de instrumentos de la Kia Rio se puede resetear inflando los neumáticos hasta que alcancen el valor de presión recomendado: este valor se indica en la etiqueta adherida en el pilar de la puerta del conductor. Una vez que todos los neumáticos hayan sido llevados al valor de presión recomendado, podrás encender el cuadro de instrumentos para verificar que la luz haya desaparecido: si aún está presente, puede ser necesario conducir durante algunos km, favoreciendo el trabajo de los sensores y haciendo que la luz se apague.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos