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    4. : Cómo cambiar amortiguadores delanteros en Opel Corsa D

Opel Corsa - videotutorial

modelo: Opel Corsa Corsa D - Años 2006-2014
pieza: Amortiguadores
funcionamiento: Cómo cambiar amortiguadores delanteros en Opel Corsa D

En este videotutorial podemos ver como es posible sustituir los amortiguadores delanteros en un Opel Corsa D siguiendo unos sencillos pasos; lo primero que debe hacer es entrar en el coche, apagar el coche y tirar del freno de mano. Levante el capó delantero y asegúrelo con la varilla adecuada. Afloje los tornillos de las ruedas delanteras, luego levante la parte delantera del vehículo, con un gato hidráulico y coloque los soportes de seguridad; Una vez levantada la parte delantera del coche, debemos desatornillar completamente los tornillos de las ruedas y sacar las ruedas (colocar las ruedas debajo del vehículo). Para desmontar los amortiguadores delanteros hay que desmontar el marco del parabrisas, luego hay que quitar las tapas de las tuercas del brazo del parabrisas y desenroscar las tuercas con una llave del 13. Quitar el brazo del parabrisas con pequeños movimientos de arriba hacia abajo. Retire la junta del marco, luego retire la cubierta de plástico y desconecte la manguera de suministro del parabrisas. Ahora necesita desbloquear y quitar la cabeza superior del enlace estabilizador (utilice una llave de tamaño 17 y un dado con un inserto de tamaño 17). Retire el cable del sensor ABS del amortiguador. Use una llave de 18 y un casquillo de 18 para aflojar los tornillos que sujetan el amortiguador. Sacar el latiguillo de freno de su alojamiento y desmontar el amortiguador. (Sigue viendo el video).


Publicado el 23 December 2022 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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