Cómo reemplazar la correa de distribución en un Opel Meriva.

En este video vemos cómo reemplazar la correa de distribución de un Opel Meriva 1.6 77 KW. Como en todos los videos de esta serie, podemos ver cómo se cambia la correa, podemos darle indicaciones sobre el costo de la pieza de repuesto indicada (un Continental CR1077 WP2 que se puede encontrar en E-bay por 139,70 euros: el precio incluye la correa, la tensora y la bomba de agua) pero no sabemos cómo desmontarlo porque nos muestra cómo operar en un motor de ejemplo. Sin embargo, puede ser interesante porque se entiende bien cómo se opera, de manera muy clara y limpia. Debemos llevar el motor al punto muerto superior; las dos muescas deben coincidir, al igual que las del árbol de levas. Ahora podemos quitar la polea y la correa inferior de la rueda dentada: el signo en la rueda dentada y el triángulo deben coincidir: sabrá que la sincronización sigue siendo correcta. Bloqueamos los árboles de levas con las herramientas adecuadas y la rueda dentada en el cambio, insertándolo debajo del filtro de aceite. Ahora podemos aflojar la correa de distribución, insertando la llave hexagonal de 6 en el rodillo tensor y girándola en sentido horario, hasta poder insertar el pasador en el rodillo tensor. Quitamos la correa. Ahora se trata de volver a montar todo a partir del tensor. Pero primero debemos limpiar la rosca en el bloque del motor, luego será el momento de colocar la correa, comenzando por la rueda dentada del cigüeñal y avanzando en sentido antihorario; el tensor será el último. Sobre esto hay dos variantes, que nuestro youtuber ilustra en detalle. Ahora las herramientas de bloqueo deben ser retiradas, la correa debe girarse dos veces y la sincronización debe ser verificada.