Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos
Tutorial de coches (Hágalo usted mismo) Tutorial de motos (Hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes

¿Cómo se reemplaza el motor de arranque del Opel Vivaro?

Modelo: Opel Vivaro MK 2 - Años 2014-2019
Pieza: Motor de arranque

Para poder quitar el motor de arranque del Opel Vivaro, es necesario desmontar completamente todas las piezas que impiden llegar al motor: primero se aflojan los tornillos que sujetan el parachoques delantero del vehículo, que debe ser retirado por completo. Después de retirar el parachoques, también es necesario aflojar los tornillos que sujetan el radiador, desconectarlo de sus tubos y retirarlo completamente de su soporte. En este punto, a la derecha del bloque del motor, se puede encontrar el motor de arranque: aflojando los tornillos que lo sujetan a los soportes y desconectando los cables de alimentación, se puede instalar la nueva pieza de repuesto.

Publicado el 6 May 2023 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

Cómo sustituir el motor de arranque del Opel Vivaro - Renault Trafic
Cómo sustituir el motor de arranque del Opel Vivaro - Renault Trafic
Opel Vivaro (2001-2014 / MK 1) En el videotutorial de hoy veremos cómo desmontar y sustituir el motor de arranque del Opel Vivaro 1.9 Diesel, pero también del Renault Trafic. En pr…
¿Cómo se quita el motor de arranque del Opel Vivaro?
¿Cómo se quita el motor de arranque del Opel Vivaro?
Opel Vivaro (2014-2019 / MK 2) Para poder quitar el motor de arranque del Opel Vivaro, es necesario aflojar completamente los tornillos que sujetan el parachoques delantero del veh…
Reemplazo del motor de arranque del Opel Vivaro 2.0.
Reemplazo del motor de arranque del Opel Vivaro 2.0.
Opel Vivaro (2001-2014 / MK 1) Hoy descubriremos cómo desmontar y reemplazar el motor de arranque del Opel Vivaro 2.0, así como del Renault Trafic. Para desmontarlo, es necesario a…

Otras guías que pueden interesarte

Consejos sobre cómo cambiar las bujías de precalentamiento en motores 1.3 mjt

El motor 1.3 cdti equipa realmente muchos modelos de Fiat, Lancia, Opel y Suzuki, y el desgaste de las bujías de precalentamiento es un problema común a todos; las bujías están ubicadas en la parte delantera del motor, justo delante de la tapa de balancines: basta con quitar la cubierta del motor para localizarlas; una verificación de funcionamiento muy rápida se puede hacer desconectando el conector y tocando suavemente la bujía con un cable eléctrico conectado al positivo de la batería: si salta la chispa, la bujía está bien; un problema que puede surgir al reemplazarla es que la bujía no se desenrosque, por lo que se sugiere rociar un spray desbloqueante y dejarlo actuar toda la noche para luego desenroscarla con una llave de tubo de 8 mm; antes de instalar la nueva, aplica grasa adecuada y no excedas el par de apriete.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos