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    4. : Cómo arreglar los ganchos de los faros delanteros del Opel Agila.

Opel Agila - videotutorial

modelo: Opel Agila Agila B - Años 2008-2015
pieza: Faro
funcionamiento: Cómo arreglar los ganchos de los faros delanteros del Opel Agila.

Los ganchos de los faros delanteros del Opel Agila ya no soportan el peso del faro y mientras esperamos nuevos ganchos, el faro sigue moviéndose. La única solución es fijarlos, pero ¿cómo? Hoy, en este breve video tutorial, les explicaremos cómo resolver temporalmente este problema. Todo lo que tendrán que hacer es quitar la cubierta delantera del parachoques y abrir el capó delantero. Una vez hecho esto, podrán pegar los ganchos al faro con el adhesivo estructural SIgili para que estos no se muevan más y luego cerrarlos en su alojamiento. Realicen la misma operación para el faro derecho. Vuelvan a montar el parachoques delantero y cierren el capó.


Publicado el 1 December 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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