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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
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    3. :
  3. Meriva
    4. : Cómo reemplazar la correa de servicios en un Opel Meriva versión B.

Opel Meriva - videotutorial

modelo: Opel Meriva Meriva B, MK 2 - Años 2010-2017
pieza: Correa trapezoidal
funcionamiento: Cómo reemplazar la correa de servicios en un Opel Meriva versión B.

En este video podemos ver cómo reemplazar la correa de servicios en el Opel Meriva versión B: debemos desenroscar y quitar los elementos de fijación de la tapa del cubo de la rueda delantera derecha, utilizando un destornillador Torx T25; esto nos permitirá quitar los guardabarros. Ahora quitaremos la polea de la correa con una llave combinada de 19, después de lo cual podremos quitar fácilmente la correa. Normalmente, cuando se reemplaza la correa, también se cambia la polea y el tensor de la correa. Sin embargo, vale la pena verificar su eficiencia. Podemos comprar el kit completo, por ejemplo, en auto-doc. It con el código 4010858588175, a un precio de 101,00 euros + 9,95 euros de gastos de envío. Luego volvemos a colocar la correa en su ruta original, asegurándonos de que esté adecuadamente tensa en todas las poleas, luego volvemos a montar el revestimiento del paso de rueda y bajamos el auto. Operación completada.


Publicado el 24 December 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

Vea el video!


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