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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : ¿Cómo se reinicia la luz de servicio en un Opel Mokka?

Opel Mokka - videotutorial

modelo: Opel Mokka Mokka A - Años 2012-2019
pieza: Controles y mantenimiento
funcionamiento: ¿Cómo se reinicia la luz de servicio en un Opel Mokka?

La operación de reinicio de la luz de servicio en el Opel Mokka consiste en encender el tablero de instrumentos y luego presionar el botón MENU que se encuentra en la palanca a la izquierda del volante. Luego, deberá desplazarse por el menú utilizando el botón SET/CLR hasta encontrar la opción que indica la vida útil del aceite. Una vez que aparezca esta pantalla, deberá mantener presionado el botón SET/CLR y seleccionar "Sí" cuando aparezca el mensaje de confirmación. De esta manera, podrá notar que la luz de servicio desaparecerá del tablero de instrumentos y podrá apagarse.


Publicado el 7 February 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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