Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos
Tutorial de coches (Hágalo usted mismo) Tutorial de motos (Hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes

¿Cómo sustituir el variador y los rodillos del Peugeot Elyseo 50?

Modelo: Peugeot Elyseo 50
Pieza:

Videotutorial

Vamos a ver en esta guía los pasos que te permitirán desmontar y sustituir el variador y los rodillos del scooter Peugeot Elyseo 50. Lo primero que haz es colocar tu scooter en el caballete central y comienza a aflojar los tornillos de fijación que encuentras a los lados de la tapa lateral de la transmisión, para retirarla; después, afloja la tuerca del ventilador para quitarlo, retirando también la correa de transmisión, como se ilustra en el video.

En este punto, retira el variador, sustituyéndolo si es necesario por el nuevo; asegúrate de instalar los rodillos del peso correcto y vuelve a montar todo.


Actualizado el 18 June 2026 by ScegliAuto


Tutoriales relacionados

Cómo sustituir o reparar el variador del Peugeot Elyseo 50
Cómo sustituir o reparar el variador del Peugeot Elyseo 50
Elyseo 50 Veamos en esta guía las instrucciones que nos permitirán desmontar y sustituir (o reparar según el caso) el variador del scooter Peugeot Elyseo 50. P…
¿Cómo sustituir los rodillos del variador del Peugeot Elyseo 50?
¿Cómo sustituir los rodillos del variador del Peugeot Elyseo 50?
Elyseo 50 Veamos en esta guía los pasos que te permitirán desmontar y sustituir los rodillos del variador del scooter Peugeot Elyseo 50. Primero, coloca el sco…
Cómo instalar el variador en el Peugeot Elyseo 50
Cómo instalar el variador en el Peugeot Elyseo 50
Elyseo 50 Veamos en esta guía las instrucciones que nos permitirán instalar el variador y la correa del scooter Peugeot Elyseo 50. Primero, coloca tu scooter e…

¿Cómo se sustituye la bombilla del faro delantero de la MV Agusta Brutale 800RR?

Para poder sustituir el faro delantero de la MV Agusta Brutale 800, debes aflojar los tornillos que fijan el grupo óptico correspondiente: estos tornillos se encuentran a los lados y debajo del faro. Una vez que los tornillos estén desenroscados, podrás extraer el grupo óptico de su alojamiento y desconectar el conector que se encuentra en su parte interna; en este punto, podrás retirar la bombilla presente en su interior, para poder insertar la nueva. El faro podrá ahora fijarse con los tornillos correspondientes para verificar que todo funcione correctamente.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos