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¿Cómo se sustituye la perilla de cambio en el Peugeot 308 fase 1?
Modelo: Peugeot 308
T7, MK 1
- Años 2007-2014
El paso del tiempo inevitablemente deja su huella en la perilla de cambio de cualquier vehículo, no solo en el automóvil en cuestión. La goma es la que más se desgasta, de hecho, en algún momento mostrará pequeñas grietas que se irán haciendo cada vez más profundas y anchas, hasta abrirse por completo. La sustitución en sí es muy sencilla, ya que la perilla, como se puede ver en el video, debe sujetarse con fuerza, girarse en sentido horario y antihorario varias veces y al mismo tiempo tirar hacia arriba. La nueva perilla, por otro lado, se coloca en el eje y se empuja hacia abajo, sin complicaciones.
Publicado el 28 January 2025 by ScegliAuto
Videotutorial
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