Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos

El 1.6 TPH de PSA/BMW: un motor con muchos problemas.

Modelo: Peugeot 308 T7, MK 1 - Años 2007-2014
Pieza: Motor

En este video hablamos de un motor con muchos problemas: el 1.6 TPH de PSA/BMW que es un motor común en muchos modelos, como el Peugeot 308, Mini Cooper S y DS3. Tiene un rendimiento brillante, buena potencia, es compacto y ligero, pero es muy discutido debido a las pérdidas de aceite en el turbo, las guías de las válvulas y los anillos elásticos. Este motor no perdona la falta de mantenimiento, por lo que es esencial realizar un control periódico del nivel de aceite y su sustitución programada. También se recomienda revisar el turbo y reemplazar las juntas con un kit de mayor calidad. A pesar de que este motor tiene cadena, tiende a alargarse, lo cual se manifiesta con un ruido metálico al acelerar: la causa es una tensión hidráulica insuficiente o un aceite degradado, por lo que es mejor prevenir y reemplazarla cada 100.000 km (en lugar de los 150.000 recomendados por Peugeot). Además, las luces de advertencia en el tablero suelen encenderse con frecuencia: se recomienda utilizar un lector OBD2 para evitar diagnósticos aleatorios. El youtuber ofrece consejos útiles para un buen mantenimiento de este motor: cambio de aceite de calidad cada 10.000 km y uso de filtros originales; evitemos apagar el motor inmediatamente después de haberlo forzado (dejemos que el turbo se enfríe); calentar el motor antes de forzarlo. Si se compra un vehículo usado, prefiramos los modelos posteriores a 2015 que tienen menos problemas. El 1.6 THP es un motor con carácter deportivo, pero requiere cuidados especiales; con un buen mantenimiento puede brindar satisfacciones. Desafortunadamente, si se descuida, los costos de mantenimiento pueden volverse importantes.

Publicado el 5 August 2025 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

Peugeot 308 (2013-2021 / T9, MK 2) El Peugeot 308 que vemos en este video es una versión MK2 del 2014 y es un 1.6 HDi. La centralita es una Siemens-Continental y se encuentra dentro de…
Peugeot 308 (2021-2026 / P5, MK 3) En este video veremos cómo comportarnos si se enciende la luz de urea en nuestro Peugeot 308. Además, el sistema nos avisa informándonos cuántos kiló…
Peugeot 308 (2013-2021 / T9, MK 2) En este video podemos ver cuál puede ser la causa por la cual el nivel del líquido anticongelante en nuestro Peugeot 308 o RZC, se reduce sin motivo …

Otras guías que pueden interesarte

Posicionamiento y esquema de los fusibles de la Volkswagen Crafter.

En esta guía veremos la ubicación de las cajas de fusibles y cómo encontrar el diagrama de fusibles de la Volkswagen Crafter. En primer lugar, subimos al vehículo y comenzamos a quitar la cubierta de plástico que se encuentra debajo del volante, para acceder a la caja de fusibles interna; encontramos otra caja de fusibles en el compartimento del motor, quitando la tapa de plástico ubicada junto a la batería. En este punto, utilizamos el manual de uso y mantenimiento para encontrar el esquema y el diagrama de fusibles, ¡que nos permitirá identificar y reemplazar cualquier fusible defectuoso con uno nuevo!

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos