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Cómo diagnosticar un problema en el sistema AdBlue en un Peugeot Partner.

Modelo: Peugeot Partner Tepee B9 - Años 2008-2018
Pieza: Testigo AdBlue

Veamos cómo diagnosticar correctamente un problema en el sistema AdBlue de un Peugeot Partner. La centralita del motor muestra errores como "presión de urea demasiado baja" y baja eficacia del catalizador SCR. Por lo tanto, es necesario utilizar una herramienta para leer los errores a través del puerto EOBD. El inyector se retira y se verifica para detectar la presencia de hollín que pueda obstruirlo. Utilizando una herramienta de diagnóstico, se activa una función específica que controla la inyección de urea durante aproximadamente 30/40 segundos; la urea se recoge en un tubo de ensayo para medir la cantidad suministrada (debería ser aproximadamente 50 ml). El AdBlue recogido se analiza con un refractómetro y la concentración debe estar entre el 31% y el 35%; una concentración inferior al 30% indica que la urea está degradada e ineficaz, y a menudo es la causa del fallo. Por lo tanto, antes de reemplazar componentes costosos (como la bomba o el inyector), es fundamental probar tanto la funcionalidad mecánica del sistema (presión y flujo) como la calidad química del propio AdBlue, que puede degradarse con el tiempo si se almacena incorrectamente.

Publicado el 10 September 2025 by ScegliAuto

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