Cambio de aceite y filtro en Peugeot 208 MK1 diésel

Veamos en este vídeo cómo cambiar el aceite del motor y el filtro del Peugeot 208 MK1 diésel: abre el capó y quita el tapón de llenado de aceite; es recomendable usar también un detergente que nos ayudará a limpiar bien la cárter de aceite y todo el sistema; arranca el motor durante cinco minutos, para que el aceite esté ligeramente caliente, añade el detergente y deja actuar durante un cuarto de hora, luego puedes proceder al cambio de aceite, levantando la parte delantera del coche; abre el tornillo de drenaje del aceite y deja que escurra bien en un recipiente grande, que luego también te servirá para escurrir el aceite del filtro. Para acceder al filtro es necesario quitar algunas partes de la parte superior del capó, incluyendo el tubo de admisión de aire; el filtro se encuentra justo debajo y puedes desenroscarlo con la ayuda de un alargador: Con la ayuda de un destornillador saca el filtro del contenedor y el o-ring de goma. Limpia las superficies con un limpiador específico y papel absorbente. Es el momento de poner la nueva junta, engrasándola con aceite limpio, y luego colocar el nuevo filtro dentro del contenedor. Vuelve a colocarlo en su sitio y luego vuelve a poner el tubo de admisión de aire. Cierra el orificio de drenaje del aceite con un nuevo tapón y una nueva junta y rellena el aceite por el tapón superior, siguiendo las especificaciones del fabricante, y llenándolo al 90%. Mide con la varilla y controla el nivel, ajustándolo si es necesario. Operación concluida.