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Cuáles son los problemas de la correa de distribución en baño de aceite

Modelo: Peugeot 208 A9, MK 1 - Años 2012-2019
Pieza: Correa de distribución

En este vídeo veremos cuáles son los problemas que afectan a la correa de distribución en baño de aceite montada en el motor Puretech 1.2 de tres cilindros de Stellantis (Ex PSA). El problema principal es el desgaste de la correa, que está sumergida en el aceite del motor y puede degradarse debido a infiltraciones de gasolina (líquida o en vapores), especialmente a motor frío. La gasolina daña los elastómeros de la correa, causando el desprendimiento de la goma y la formación de residuos. Los fragmentos de goma pueden obstruir el filtro de aceite, reduciendo la lubricación; esto lleva a un desgaste prematuro del motor y, en los casos más graves, a daños irreparables, como válvulas dobladas y gripado. Los síntomas comunes son la luz de presión de aceite siempre encendida, ruidos extraños a motor frío y pérdida de potencia. En 2020 y 2022, Stellantis inició una campaña para sustituir la correa por una versión mejorada; la garantía cubre los costos para los vehículos de menos de 5 años o 100.000 km si el mantenimiento se ha realizado siempre en la red autorizada. Debemos prestar mucha atención al estado del aceite y sustituir la correa antes del intervalo oficial.

Publicado el 11 March 2026 by ScegliAuto

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¡Mira el video!


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