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Cómo sustituir las bujías del Peugeot MK1 1.2 Puretech
Modelo: Peugeot 208
A9, MK 1
- Años 2012-2019
En este vehículo debemos hacer una advertencia: las bujías que monta son de electrodo delgado (como las NGK 91578 que podemos encontrar en auto-doc. It con el código EAN 87295815786 a un precio de 13,99 cada una + 9,95 euros de gastos de envío). Para realizar el trabajo en este coche, la llave dinamométrica es obligatoria, porque si las apretamos demasiado, romperemos la rosca en la culata (que es de aluminio) y ahí vienen los problemas. Si las apretamos demasiado poco, el motor pierde compresión y da errores. En las 3 bujías hay una única bobina de encendido: desconecta el conector eléctrico y retira la bobina; inserta la bobina con la prolongación en su alojamiento, luego gira en sentido antihorario para desenroscar la bujía. Antes de colocar la nueva bujía, limpia el alojamiento (el agujero donde va) con un paño y un poco de aire comprimido. Si cae suciedad dentro del cilindro, adiós motor. Inserta la nueva bujía: enrosca a mano girándola suavemente en sentido horario: si sientes que se bloquea, significa que estás cometiendo un error. Cuando esté enroscada a mano hasta el fondo, es el momento de la llave dinamométrica: aprieta a 12 Nm, luego repite para las otras dos y vuelve a montar la bobina.
Publicado el 23 June 2026 by ScegliAuto
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