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¿Qué verificar antes de proceder a la compra de un Peugeot 5008 de segunda mano?

Modelo: Peugeot 5008 MK 1 - Años: 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
Pieza: Controles y mantenimiento

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Antes de comprar un Peugeot 5008 de segunda mano, lo más importante es aclarar qué motor y qué cambio monta. La diferencia de fiabilidad entre las distintas versiones es enorme: algunas son casi indestructibles, otras son una apuesta arriesgada.

El 2.0 HDi (150-163 CV) es el más fiable: pocos problemas, buena potencia y consumos contenidos. El 1.6 HDi ha dado problemas en el turbo, FAP y lubricación, con riesgo de "cocción" del aceite; las versiones BlueHDi (desde 2014) pueden tener fallos en el depósito de AdBlue, en el inyector de urea y en la sonda, con costes elevados.

El 1.6 THP (gasolina turbo) es el más problemático: cadena de distribución que se alarga, consumo de aceite y acumulaciones en las válvulas; las versiones desde 2014 han mejorado pero siguen siendo arriesgadas. El 1.6 VTi es más simple pero puede tener problemas en la distribución.

Evita el cambio automático pilotado BMP6/ETG6 (tirones y lentitud). Prefiere el cambio manual.

Antes de la compra: lee los códigos de error con un escáner OBD, verifica el historial de mantenimientos (cambios de aceite frecuentes, cada 10-12.000 km), comprueba que se hayan realizado los recalls y prueba el head-up display, el portón eléctrico, el clima y el Start-Stop. En resumen: el 2.0 HDi manual es la mejor opción; el 1.6 THP y el 1.6 HDi con cambio pilotado deben evitarse.


Publicado el 6 October 2026 by ScegliAuto


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