Sustitución de los discos y pastillas de freno traseros en la Peugeot 5008

Para sustituir los discos y pastillas de freno traseros en una Peugeot 5008, necesitas: pinzas, cepillo metálico, llave dinamométrica, carraca, llave plana de 13 mm, vaso de 36 mm, vaso Torx T40. Después de asegurar el coche, con la carraca y el vaso, haz girar la palanca del cable del freno de mano, luego con la pinza retira el cable de la palanca.

Con un pequeño destornillador plano, tira del cable del freno de mano para sacarlo de su alojamiento.

Con la llave plana de 13 mm y la carraca, afloja los dos tornillos de la pinza. Levanta la pinza y retírala.

Extrae las pastillas viejas. Con un destornillador plano, retira la tapa de la tuerca del cubo.

Con un punzón y un martillo, golpea la muesca de la tuerca para aflojarla. Con el vaso de 36 mm, desenrosca la tuerca del cubo.

Con la carraca y el vaso Torx, desenrosca los tornillos del soporte de la pinza (comenzando por el de abajo). Retira el soporte de la pinza y el disco.

Limpia el eje del cubo. Compara los nuevos discos (diámetro, anillo magnético ABS) y las nuevas pastillas (dimensiones, forma).

Limpia el soporte de la pinza con limpiador de frenos y cepillo metálico. Vuelve a colocar el soporte de la pinza y la pinza, apretando los dos tornillos.

Inserta un retroceso del pistón y empuja hacia atrás el pistón girándolo. Retira la pinza y el soporte.

Instala el nuevo disco, habremos encontrado discos y pastillas en E-Bay con el código 278175185673 al precio de 79,54 euros, entrega gratuita; coloca y aprieta a mano la tuerca del cubo. Con la llave dinamométrica, aprieta la tuerca del cubo a 150 Nm. Con martillo y punzón, crea una muesca en el borde de la tuerca.

Coloca la nueva tapa de la tuerca y golpea suavemente alrededor. Instala las nuevas pastillas.

Coloca el soporte de la pinza y aprieta los tornillos. Vuelve a colocar la pinza en su posición y aprieta los tornillos con la llave de 13 mm (comenzando por el de arriba).

Inserta el extremo del cable del freno de mano en su alojamiento y tira para que encaje. Haz girar la palanca del cable del freno de mano para que el extremo vuelva a su alojamiento.

Pisa varias veces el pedal del freno para devolver el pistón a su posición.