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    4. : Cambio de filtro de gasoil Peugeot Boxer (1.6 HDI PSA)

Peugeot Boxer - videotutorial

modelo: Peugeot Boxer MK 2 - Años 2006-2023
pieza: Filtro diésel
funcionamiento: Cambio de filtro de gasoil Peugeot Boxer (1.6 HDI PSA)

Requerido: Torx T20, un destornillador plano y uno Phillips, una llave combinada de 7 para los sujetadores de tubería, una llave de tubo de tamaño 10 utilizada para quitar el soporte de la batería, que está en un espacio confinado, un nuevo filtro de diésel compatible. El filtro de diésel en PSA 1.6 HDi no reemplazado puede causar varios problemas, puede generar mensajes como "error del sistema anticontaminación" o códigos de error como P0087 o P0093. Primero desmontaremos la toma de aire del turbo, la toma del filtro de aire e incluso la batería. También desenroscaremos el depósito de aceite del freno. También puede ser útil una pasta de silicona negra clásica y, obviamente, un recipiente de plástico que se usa habitualmente para drenar el aceite. Procedimiento: Primero quitar la tapa superior El filtro está debajo, luego quitaremos primero la entrada del turbo Retire el tubo de entrada de aire secundario girando ligeramente Desatornille las sujeciones metálicas en la parte superior e inferior del tubo Una vez aflojado, proceda a extraer el tubo de la turbina Tenga cuidado con las abrazaderas blancas que sujetan el tubo de escape de la culata, aquí los gases calientes producidos por el motor son recirculados en la admisión, por lo que antes de tirar asegúrese de que las abrazaderas estén levantadas. Ahora desenrosque el torx del tanque y luego retire el tubo de entrada de aire primario. Retire la batería comenzando por la tapa de la caja. Ahora desenrosque el soporte de la batería ubicado al lado de la batería en la parte inferior. Ahora puedes sacar la batería, recuerda desenchufar el conector Puedes ver donde se conecta al airbox. Esta manguera lleva aire a presión al servofreno, si es necesario, es posible, ahora se debe sellar la entrada de aire primario con silicona negra. Se tarda al menos una hora en secarse, por lo que se necesita la cantidad justa de tiempo antes de arrancar el motor. Luego empújelo hacia el sitio del filtro de aire, vuelva a conectar la manguera del freno de aire. Ahora podemos restaurar la succión de la turbina y la batería. Retire la junta naranja para limpiarla de aceite, de lo contrario no se adherirá bien a la turbina y se deslizará. También limpie la succión con una toalla y también la succión de la turbina. Apriete los sujetadores. Ahora la batería y las mangueras están en su lugar. Recuerde también limpiar la válvula EGR una vez al año. Se recomienda volver a cambiar el filtro de gasóleo cada 40.000 o 50.000 km.


Publicado el 12 December 2023 by ScegliAuto

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