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    4. : Cómo quitar el panel de aire acondicionado del Peugeot 307

Peugeot 307 - videotutorial

modelo: Peugeot 307 MK 1 - Años 2001-2009
pieza: Aire acondicionado
funcionamiento: Cómo quitar el panel de aire acondicionado del Peugeot 307

La guía muestra cómo quitar el panel central del salpicadero del Peugeot 307. Primero hay que sacar el cajón de la basura utilizando la lengüeta de hierro y destornillar los dos tornillos colocados en la carcasa. Para quitar el panel inferior, la tapa de la caja de cambios debe quitarse usando los cuatro pasadores en las esquinas. En este punto, utilizando palancas de plástico puede forzar las esquinas superiores de la rejilla (parte inferior de la carcasa de la radio) y extraerla. La rejilla superior se desmonta después de haber desatornillado los dos tornillos inferiores y dos superiores (ocultos por los dos botones falsos cerca de las cuatro flechas). Con un destornillador T20 es posible quitar los cuatro tornillos de fijación del panel climático; Se debe aplicar una ligera presión para liberar el bloque y, inclinándolo hacia arriba y desconectando el conector grande y luego los pequeños y el cable de regulación, extraer el aire acondicionado.


Publicado el 1 February 2024 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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