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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : Cómo cambiar la bombilla del faro delantero en Skoda Rapid

Peugeot 1007 - videotutorial

modelo: Peugeot 1007 MK 1 - Años 2005-2010
pieza: Bombilla de faro
funcionamiento: Cómo cambiar la bombilla del faro delantero en Skoda Rapid

Veamos cómo quitar la bombilla afro delantera de un Skoda Rapid. Levantamos el capó delantero tirando de la palanca que se encuentra en la parte inferior derecha del salpicadero, pongámoslo en seguridad con la varilla. Buscamos la tapa de inspección del faro (situada en la parte trasera del faro) y la retiramos: encontraremos las bombillas con ganchos metálicos. Debemos quitar la tapa protectora para acceder a las bombillas que vamos a remplazar. Sacamos los portalámparas del faro y vamos a extraer las bombillas dañadas con ayuda de un destornillador. Colocamos las bombillas nuevas en el faro (siempre del tipo y tamaño adecuados).


Publicado el 9 February 2024 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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