Instrucciones para el ajuste del juego de válvulas

Cuando el sistema de apertura de las válvulas de admisión y escape tiene un juego excesivo, se percibe un ruido similar a un clic proveniente de debajo de la tapa de balancines, esto se debe a que, por el exceso de juego, el árbol de levas golpea el plato de la válvula: es posible ajustar todo utilizando un calibrador adecuado. Una vez retiradas la tapa de balancines y la de la correa de distribución, haz girar la polea del árbol de levas para alinear las marcas de fase y posicionar la válvula de escape del primer cilindro en posición de máxima apertura: en esta configuración, evalúa y, si es necesario, ajusta el juego de la válvula de admisión del tercer cilindro y la de escape del cuarto (en los motores franceses, la numeración de los cilindros comienza del lado opuesto a la distribución, por lo que los cilindros se cuentan de derecha a izquierda mirando de frente el motor; mientras que las válvulas de admisión son las traseras y las de escape las delanteras). El ajuste se realiza aflojando la contratuerca y enroscando o desenroscando el tornillo de ajuste según sea necesario; una vez que estés seguro del juego necesario, aprieta nuevamente la contratuerca. Haz girar nuevamente el árbol de levas para abrir completamente la válvula de escape del tercer cilindro y ajustar la admisión del cuarto y el escape del segundo. Luego, procede a posicionar el escape del cuarto cilindro en máxima apertura y ajustar la admisión del segundo cilindro y el escape del primero. Por último, coloca el escape del segundo cilindro en máxima apertura y ajusta la admisión del primer cilindro y el escape del tercero. La secuencia es, por lo tanto, la de la explosión: 1342.
Vuelve a montar finalmente la tapa de balancines.