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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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    4. : Cuándo y cómo sustituir la correa de distribución del Peugeot 406 V6

Peugeot 406 - videotutorial

modelo: Peugeot 406 MK 1 - Años 1995-2005
pieza: Correa de distribución
funcionamiento: Cuándo y cómo sustituir la correa de distribución del Peugeot 406 V6

Descubramos en esta guía cómo y cuándo sustituir la correa de distribución del Peugeot 406, con motor V6 Diesel. La correa de distribución, para este tipo de motor, generalmente debe ser reemplazada en un intervalo entre 75.000 y 100.000 kilómetros, según se informa en el libro de uso y mantenimiento del vehículo. Para sustituir la correa realizaremos las distintas operaciones de desmontaje del cárter de distribución y de la correa serpentina, tomando todas las referencias necesarias para la correcta fase posterior de nuestro motor, ¡siguiendo el vídeo hasta el final!


Publicado el 21 April 2024 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

Vea el video!


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