Instrucciones para la sustitución del embrague

Este mantenimiento requiere buenos conocimientos de mecánica general y también del equipo específico para poder realizar correctamente la instalación. El embrague es el elemento que permite, gracias a la fuerza de fricción, la conexión entre el motor y las ruedas, a través del cambio de marchas: es precisamente esta fuerza en juego, la fricción, la que causa su desgaste. El kit generalmente incluye el disco, el plato de presión y el rodamiento de empuje (en algunos casos también puede ser necesario reemplazar el volante). Comienza desconectando y retirando la batería, el compartimento correspondiente y el airbox; levanta entonces el vehículo en el elevador, desmonta la rueda delantera derecha, extrae el pasador de seguridad y desenrosca la tuerca de fijación del semieje; desmonta el brazo oscilante de la suspensión y las bieletas de la barra estabilizadora y extrae el semieje del lado del cambio (presta atención a la fuga de aceite del cambio). Desmonta el soporte del cambio y desconecta el tubo del intercooler que pasa justo por debajo del cambio; extrae también el otro semieje y drena el aceite del cambio. Procede a desmontar el soporte del motor, el escape y el subchasis (cuna del motor) colocando un gato de apoyo. En este punto, puedes proceder con el desmontaje del cambio desconectando los conectores de los sensores, los cables de las marchas y el de embrague. Desmonta también el motor de arranque y completa el desmontaje del cambio retirándolo del motor, cuyo peso debe ser sostenido quizás con una correa. Una vez retirado el cambio, puedes proceder con la sustitución del embrague desmontando el plato de presión y luego el disco mismo. Limpia todo e instala las nuevas juntas y retenes, luego los rodamientos, el volante, el disco y el plato de presión utilizando el árbol de centrado adecuado; procede entonces en orden inverso para volver a montar el cambio.