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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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  2. Peugeot
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    4. : ¿Cómo se reemplazan las pastillas de freno delanteras en un Peugeot 301?

Peugeot 301 - videotutorial

modelo: Peugeot 301 MK 1 - Años 2012-2019
pieza: Pastillas de freno
funcionamiento: ¿Cómo se reemplazan las pastillas de freno delanteras en un Peugeot 301?

Para poder sustituir las pastillas de freno delanteras de tu Peugeot 301, debes levantar el coche con un gato para que la rueda correspondiente no esté en contacto con el suelo. Una vez levantada, será necesario destornillar los tornillos que la fijan, para poder retirarla y tener acceso a los componentes de su parte trasera. Aquí, la pinza de freno se puede separar de su disco desenroscando los tornillos correspondientes: las pastillas se pueden quitar del interior de la pinza y reemplazarlas por otras nuevas. Después de la sustitución, se pueden montar todos los componentes desmontados anteriormente.


Publicado el 26 April 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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