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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Peugeot
    3. :
  3. 301
    4. : ¿Cómo se reemplaza el filtro de cabina en un Peugeot 301?

Peugeot 301 - videotutorial

modelo: Peugeot 301 MK 1 - Años 2012-2019
pieza: Filtro de aire de cabina
funcionamiento: ¿Cómo se reemplaza el filtro de cabina en un Peugeot 301?

La sustitución del filtro de habitáculo en el Peugeot 301 se realiza quitando la tapa de plástico de la parte inferior del compartimento del reposapiés del lado del pasajero delantero: después de quitar esta tapa, será posible quitar la tapa de la caja del filtro y quitar esta última. desde el interior de su alojamiento. Después de haber quitado el filtro antiguo, será posible insertar el nuevo, cerrando la caja con su tapa. Finalmente, será posible volver a insertar el panel lateral del compartimiento del reposapiés en el lado del pasajero.


Publicado el 4 June 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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