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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    4. : Cómo cambiar la bombilla de freno de un Peugeot 207

Peugeot 207 - videotutorial

modelo: Peugeot 207 MK 1 - Años 2006-2015
pieza: Bombilla
funcionamiento: Cómo cambiar la bombilla de freno de un Peugeot 207

Veamos cómo cambiar la bombilla del freno de un Peugeot 207: debemos ingresar al maletero del vehículo y dirigirnos hacia el faro. Aquí encontraremos un tornillo que sobresale de un agujero. Lo aflojamos; esto mantiene fija toda la unidad óptica trasera del vehículo, que retiraremos. Ahora, sin necesidad de quitarlo todo, quitamos la placa eléctrica de la parte transparente, simplemente haciendo que las cuatro clips que mantienen unidas las dos partes se desprendan. Identificamos la bombilla que no funciona, le damos un cuarto de vuelta y la retiramos. La reemplazamos por una que funcione - recordemos no tocarla nunca con las manos desnudas. Y la volvemos a colocar en su lugar. Ahora podemos volver a colocar las clips para volver a poner la placa eléctrica en su lugar. Volvemos a colocar el tornillo en su lugar, y hemos terminado.


Publicado el 12 September 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • 207 2006-2015 - ¿Cuánto cuesta reemplazar la bombilla de un faro trasero de un Peugeot 207? lea la respuesta
    • 207 2006-2015 - ¿Cuánto cuestan las bombillas de las luces traseras del Peugeot 207? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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