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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Peugeot
    3. :
  3. 108
    4. : Cómo cambiar el aceite de la transmisión en Peugeot 108 (también en Toyota Aygo y Citroen C1)

Peugeot 108 - videotutorial

modelo: Peugeot 108 MK 1 - Años 2014-2021
pieza: Caja de cambios
funcionamiento: Cómo cambiar el aceite de la transmisión en Peugeot 108 (también en Toyota Aygo y Citroen C1)

El procedimiento descrito para este Peugeot 108 también es válido para Toyota Aygo y Citroen C1. Debemos entrar debajo del vehículo y con una llave de tubo de 24, debemos aflojar el tornillo grande que nos permitirá drenar el aceite. Por supuesto, necesitaremos un recipiente adecuado para recoger el aceite usado, que luego desecharemos en un centro autorizado. Dejamos que todo el aceite se escurra bien y luego volvemos a colocar la tuerca y la arandela en su lugar. Ahora debemos rellenar el aceite; necesitaremos un embudo y una manguera flexible que vaya directamente a su agujero. Necesitamos un aceite 75W80. Tan pronto como salga una gota de aceite, significa que está lleno, se necesitan aproximadamente 1,7 litros. Limpiamos cualquier residuo y volvemos a colocar el tapón en su lugar; no importa apretarlo demasiado. Limpiamos con un limpiador de metales y listo.


Publicado el 12 September 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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