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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Peugeot
    3. :
  3. 306
    4. : Cómo recuperar el código de radio de un Peugeot 306

Peugeot 306 - videotutorial

modelo: Peugeot 306 MK 1 - Años 1993-2002
pieza: Estéreo de automóvil
funcionamiento: Cómo recuperar el código de radio de un Peugeot 306

Veamos cómo recuperar el código de radio de un Peugeot 306. Si no podemos encontrarlo en la documentación a bordo (el concesionario debería haberlo anotado en el manual de uso y mantenimiento, o en el del servicio), seguramente lo podremos encontrar en la parte trasera o en el lateral del dispositivo. Podemos sacarlo de su alojamiento con dos destornilladores especiales, que insertaremos en los dos agujeros adecuados a los lados del dispositivo. Presionamos al mismo tiempo y el dispositivo sale de su alojamiento. Vemos que en el cuerpo del dispositivo hay un código de barras con un número que comienza con C700000. Necesitaremos los últimos 4 números de ese código. Luego, simplemente los ingresamos en el teclado numérico y la radio comenzará a funcionar nuevamente.


Publicado el 20 September 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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