Instalación de kit de faros xenón aftermarket

Para poder sustituir las bombillas de las luces de cruce originales del tipo H7 por una lámpara xenón, es necesario primero desmontar los faros que están posicionados en un lugar de difícil acceso respecto al parachoques delantero: la primera operación a realizar es por tanto el desmontaje del parachoques (es una operación bastante simple, solo hay que buscar los tornillos que fijan el parachoques al paso de rueda, a la rejilla central y deslizarlo de los alojamientos correspondientes).
Una vez retirado el parachoques, afloja los dos pernos de fijación del faro con una llave de vaso de 10 mm, levanta la seguridad de bloqueo del conector conectado al faro y desconéctalo; extrae el faro de su alojamiento y se sugiere colocarlo sobre una superficie de trabajo cómoda (una mesa o un carrito) sobre la cual también se recomienda extender un paño para evitar rayar el faro mismo.
Retira el tapón de goma de protección del portalámpara (claramente el que corresponde a la bombilla que se debe sustituir y que está posicionado hacia el exterior del faro) y, con la ayuda de un cutter, realiza un corte circular para permitir el paso de los cables de la nueva lámpara (toma como referencia el primer círculo dibujado dentro del tapón).
Desconecta entonces la seguridad de fijación de la bombilla y retírala de su alojamiento después de asegurarte de que no esté excesivamente caliente y retira el conector que la conecta. Extrae la nueva lámpara de la caja teniendo cuidado de no tocar el bulbo, insértala en el portalámpara (la posición es obligada) y bloquea la seguridad. Conecta los dos conectores faston de la lámpara al conector previamente desconectado de la bombilla original. En este punto se sugiere hacer pasar los cables a través del agujero practicado en el tapón de goma y volver a colocar el tapón. Conecta los otros dos conectores presentes en el cableado de la lámpara a los correspondientes del cableado de la centralita (verifica que la centralita del kit adquirido soporte el estándar serial CANBUS), asegurándote de que las seguridades de bloqueo encajen. Finalmente, conecta a la centralita el conector más grande de alimentación.
Ahora es posible volver a colocar el faro en su alojamiento y reconectar el conector para poder realizar una verificación del funcionamiento de la nueva lámpara y notar la diferencia respecto al otro faro que aún tiene la vieja H7.
Aprieta los pernos de fijación del faro e identifica un alojamiento adecuado para la centralita que permita un fijado seguro.
Realiza por tanto la misma operación en el otro faro y vuelve a montar el parachoques.