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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
Tutorial de automóviles (hágalo usted mismo) Tutorial de motocicletas (hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes
  1. Automóvil
    2. :
  2. Peugeot
    3. :
  3. 206
    4. : Cómo reemplazar la junta homocinética del Peugeot 206

Peugeot 206 - videotutorial

modelo: Peugeot 206 MK 1 - Años 1998-2012
pieza: Eje de transmisión
funcionamiento: Cómo reemplazar la junta homocinética del Peugeot 206

El reemplazo de la junta de velocidad constante en el semi-eje requiere primero desmontar el semi-eje mismo y luego colocarlo en un tornillo de banco y trabajar vigorosamente para extraer la junta; comience quitando las abrazaderas y cortando la tapa vieja; corte la jaula para liberar la cruz de la junta y luego corte las pistas del núcleo y complete el desmontaje eliminando el anillo de resorte; luego inserte la abrazadera pequeña, la tapa, el anillo elástico y apriételo con una abrazadera de collar para poder insertar y enganchar la nueva unión atornillando la tuerca antes de golpear para no dañar la rosca; luego retire la abrazadera del collar, llene la junta con la grasa especial, coloque el tapón y asegúrelo con las abrazaderas nuevas.


Publicado el 13 September 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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