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    4. : Peugeot Expert: reiniciar la luz de servicio, cambiar el filtro antipolen y localizar el conector EOBD.

Peugeot Expert - videotutorial

modelo: Peugeot Expert Mark3, MK 3 - Años 2016-2024
pieza: Controles y mantenimiento
funcionamiento: Peugeot Expert: reiniciar la luz de servicio, cambiar el filtro antipolen y localizar el conector EOBD.

En este video vemos algunas tareas a realizar en el Peugeot Expert: la primera es restablecer la luz de servicio: simplemente mantenga presionado el botón de control y se apagará. Por supuesto, antes de hacer esto, debemos haber realizado los servicios requeridos en el mantenimiento. Ahora veamos dónde se encuentra el Conector EOBD, que siempre se encuentra cerca del volante (aquí está a la derecha, pero en las versiones con conducción a la izquierda se encuentra exactamente en el lado opuesto, es decir, a la izquierda del volante, debajo del tablero). El filtro de polen, en cambio, se encontrará en las guías a la izquierda exactamente en el mismo lugar, solo que estará en el lado del pasajero y, por lo tanto, de más fácil acceso. En el lado de los pies, encontrarán fácilmente la tapa que aquí solo vislumbramos. Será fácil quitarla y limpiar el recipiente con una ráfaga de aire comprimido para eliminar el polvo y los residuos, y cambiar el filtro sucio por uno nuevo.


Publicado el 11 December 2023 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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