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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : Desmontaje del tanque de combustible del Peugeot 307.

Peugeot 307 - videotutorial

modelo: Peugeot 307 MK 1 - Años 2001-2009
funcionamiento: Desmontaje del tanque de combustible del Peugeot 307.

Veamos brevemente las instrucciones que nos permitirán desmontar y reemplazar el tanque de combustible del Peugeot 307. En primer lugar, levantamos el vehículo y comenzamos a desenroscar los tornillos de fijación de los soportes del tanque, desconectando las diferentes líneas de alimentación; luego desconectamos el conector eléctrico y el tubo de combustible de la bomba de combustible, como se muestra en el video. En este punto, retiramos el tanque del chasis, reemplazándolo con uno nuevo; luego volvemos a montar el nuevo tanque de combustible, conectando las tuberías y volviendo a montar la bomba o el flotador.


Publicado el 28 January 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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