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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : Cómo configurar la cabina 3D en el Peugeot 2008.

Peugeot 2008 - videotutorial

modelo: Peugeot 2008 MK 2 - Años 2019-2024
pieza: Computadora de a bordo
funcionamiento: Cómo configurar la cabina 3D en el Peugeot 2008.

En este video vemos cómo configurar el i-cockpit 3D en el Peugeot 2008: desplazamos con la rueda que se encuentra en la parte izquierda del volante del vehículo. Comenzamos con la pantalla de instrumentos con el tacómetro y el cuentakilómetros: con un solo giro de la rueda llegamos a las personalizaciones, que podemos haber definido a través de la pantalla táctil adaptándola a nuestras necesidades y asignándole un número de perfil. Dentro de la personalización, podemos ver el consumo instantáneo presionando el botón que se encuentra en el satélite de la palanca a la derecha del volante. Al seguir girando la rueda en la parte izquierda, podemos ver una pantalla minimalista, con la información esencial. Con otro giro de la rueda, podemos ver en la pantalla el navegador, y con otro más la asistencia a la conducción, que nos muestra el vehículo dentro de las líneas blancas del carril, para que el vehículo no se salga solo de la carretera.


Publicado el 22 February 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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