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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Peugeot
    3. :
  3. 308
    4. : ¿Cómo desmontar el panel de la puerta de un Peugeot 308?

Peugeot 308 - videotutorial

modelo: Peugeot 308 MK 1, T7 - Años 2007-2014
pieza: Panel de puerta
funcionamiento: ¿Cómo desmontar el panel de la puerta de un Peugeot 308?

Para desmontar el panel de la puerta de nuestro Peugeot 308, comenzamos tomando una herramienta de desmontaje o un destornillador plano envuelto en un paño para evitar arañazos y desencajar y quitamos las cubiertas laterales del panel. Luego, tendremos que desatornillar y quitar los tornillos que sujetan el panel de la puerta a la puerta misma. En este punto, el panel estará libre para ser levantado de la puerta. Prestamos atención a los cables y conectores eléctricos que podrían estar conectados al panel. Los desconectamos con cuidado. Ahora, el panel de la puerta está completamente desmontado y podemos proceder con cualquier trabajo de mantenimiento o reparación necesario.


Publicado el 25 March 2024 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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