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    4. : ¿Cómo desmontar el panel de instrumentos en el Peugeot 308?

Peugeot 308 - videotutorial

modelo: Peugeot 308 T9, MK 2 - Años 2013-2021
pieza: Grupo de instrumentos
funcionamiento: ¿Cómo desmontar el panel de instrumentos en el Peugeot 308?

En este tutorial podemos ver cómo desmontar el panel de instrumentos en el Peugeot 308, una operación extremadamente simple y rápida. Primero asegurémonos de que la llave no esté insertada, para poder trabajar con total seguridad, luego nos posicionamos en el asiento del conductor, identificamos los cuatro agujeros a lo largo del perímetro del panel e introducimos las llaves especiales indicadas en ellos. En ausencia de estas, podemos utilizar destornilladores largos y delgados u cualquier otra herramienta equivalente. En este punto, agarramos el panel, lo tiramos hacia nosotros y lo sacamos del tablero. Por último, desconectamos el conector interno.


Publicado el 15 April 2024 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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