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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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    4. : ¿Cómo se configura el reloj del Peugeot 107?

Peugeot 107 - videotutorial

modelo: Peugeot 107 MK 1 - Años 2005-2014
pieza: Controles y mantenimiento
funcionamiento: ¿Cómo se configura el reloj del Peugeot 107?

Para ajustar el reloj del Peugeot 107, es necesario encender el cuadro de instrumentos insertando la llave de encendido en el bloque correspondiente: una vez que el cuadro esté encendido, será posible mantener presionado el botón CLOCK que se encuentra en el panel central. De esta manera, se podrá notar que la hora comenzará a parpadear: de esta forma, se podrán modificar tanto las horas como los minutos presionando el botón para cambiar la pista. Presionando este botón hacia arriba, se podrán modificar los minutos, mientras que presionándolo hacia abajo se podrán modificar las horas.


Publicado el 18 April 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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