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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : Reemplazo de la batería del Peugeot 307.

Peugeot 307 - videotutorial

modelo: Peugeot 307 MK 1 - Años 2001-2009
pieza: Batería
funcionamiento: Reemplazo de la batería del Peugeot 307.

En este video vemos cómo proceder para cambiar la batería del Peugeot 307 que se ha agotado. Abrimos el capó del motor, encontraremos la batería en el lado del conductor, quitamos la caja de admisión, desenganchamos el terminal del polo positivo y lo quitamos, quitamos la cubierta de plástico, desenganchamos el terminal del polo negativo y lo quitamos. Quitamos la protección periférica de la batería, con una llave de vaso con extensión desatornillamos la abrazadera de sujeción en la base y retiramos la vieja batería. Raspamos el interior de los terminales con papel de lija, untamos una capa de grasa de cobre en los terminales de la nueva batería y la colocamos en su alojamiento, la aseguramos con la abrazadera, volvemos a colocar la protección, enganchamos el terminal negativo, volvemos a colocar la cubierta y el terminal positivo, terminamos volviendo a colocar la caja de admisión.


Publicado el 5 May 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • 307 2001-2009 - ¿Por qué el Peugeot 307 no arranca después de cambiar la batería? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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