Una posible causa del "fallo del motor. reparación necesaria" en Peugeot 207 o RCZ

En este video podemos ver un problema que se presenta en los vehículos Peugeot 207 o RCZ, cuando en el display aparece el mensaje "fallo del motor, reparación necesaria". El youtuber era consciente de que el fallo, ocurrido tras un largo viaje, podría deberse a la válvula de recirculación, por lo que primero nos ilustra teóricamente las características de un motor turboalimentado; pero, ¿qué sucede cuando cambiamos de marcha o levantamos el pie del acelerador? El cuerpo del acelerador se cierra, pero el turbocompresor sigue girando, soplando aire hacia un sistema cerrado, y es aquí donde entra en funcionamiento la válvula de recirculación, que se abre para permitir que el aire en exceso fluya a través de la admisión, creando un circuito de aire cerrado y equilibrado.

La válvula de recirculación es de membrana, y la membrana puede romperse, permitiendo el paso de aire incluso cuando debería estar cerrada, es decir, durante la aceleración, y por lo tanto no llega suficiente aire comprimido a la válvula de entrada, lo que provoca una disminución del rendimiento.

Se te muestran las herramientas básicas que necesitamos para realizar el trabajo y abrimos el capó. La válvula de recirculación se encuentra justo debajo del tubo de admisión de aire que proviene del filtro, y es recomendable quitarlo primero para hacer un mejor trabajo; desconectamos el conector eléctrico, aflojamos la abrazadera metálica, desconectamos el cable trasero y retiramos el tubo de aire aspirado, y luego con la llave de carraca quitamos los tres tornillos que sujetan la válvula de recirculación.

Desconectamos el conector eléctrico y retiramos la válvula, que podemos encontrar en AliExpress con el código 4000735921641 al precio de 41,93 euros, con envío gratuito. Seguiremos las indicaciones a la inversa para la instalación.