Una posible causa de "avería en el motor, reparación necesaria" en un Peugeot 207 o RCZ.

En este video podemos ver un problema que se presenta en los vehículos Peugeot 207 o RCZ, cuando en la pantalla aparece el mensaje "avería en el motor, reparación necesaria". El youtuber era consciente de que la avería, ocurrida después de un largo viaje, podría ser atribuible a la válvula de recirculación, por lo que primero nos explica las características de manera teórica de un motor turboalimentado; pero ¿qué sucede cuando cambiamos de marcha o levantamos el pie del acelerador? El cuerpo de mariposa se cierra, pero el turbo sigue girando, soplando aire hacia este que está cerrado, y es aquí donde entra en funcionamiento la válvula de recirculación, que se abre para permitir que el exceso de aire fluya a través de la aspiración, creando un circuito de aire cerrado y equilibrado. La válvula de recirculación es de membrana, y la membrana puede romperse, permitiendo que pase aire incluso cuando debería estar cerrada, es decir, durante la aceleración, y por lo tanto no llega suficiente aire comprimido a la válvula de entrada, lo que resulta en una disminución del rendimiento. Se nos muestran las herramientas básicas que necesitamos para hacer el trabajo y abrimos el capó. La válvula de recirculación se encuentra justo debajo del tubo de admisión de aire que proviene del filtro, y es recomendable quitarlo primero para hacer un mejor trabajo; desconectamos el conector eléctrico, aflojamos la abrazadera metálica, desenganchamos el cable trasero y quitamos el tubo de admisión de aire y luego con la llave de carraca quitamos los tres pernos que sujetan la válvula de recirculación. Desconectamos el conector eléctrico y quitamos la válvula, que podemos encontrar en AliExpress con el código 4000735921641 por un precio de 41,93 euros, con envío gratuito. Seguiremos las indicaciones al revés para la instalación.