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Para desmontar el compartimento del guantero de la Vespa 125 (pero también 150 y 200) hay que desenroscar cuatro tornillos de 8 mm, que están dentro del propio cajón. No es un trabajo muy fácil, ya que el espacio para moverse dentro del compartimento del guantero es realmente escaso. Una vez retirados los cuatro tornillos, el cajón sale con facilidad. Solo hay que tener cuidado con los cables que pasan por arriba y que son los que llevan corriente a los intermitentes; deberán ser desconectados de sus terminales para sacar el cable y retirar el cajón con facilidad. Por lo demás, el trabajo no presenta ninguna otra dificultad.

Actualizado el 29 May 2026 by ScegliAuto

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