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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Porsche
    3. :
  3. Cayman
    4. : Quitar las protecciones transparentes del guardabarros

Porsche Cayman - videotutorial

modelo: Porsche Cayman 987 - Años 2006-2012
pieza: Carrocería
funcionamiento: Quitar las protecciones transparentes del guardabarros

Hoy en día muchos coches llevan protecciones de plástico transparente aplicadas en los puntos de la carrocería más expuestos a los guijarros presentes en el asfalto de nuestras carreteras. Son muy útiles para proteger la carrocería de la suciedad y los arañazos, pero con el tiempo pueden amarillear o en cualquier caso adquirir un aspecto antiestético. Se aplican con un adhesivo muy fuerte que no los despega ni con el agua a alta presión de los lavados de autos. Pero a pesar de lo resistente que puede ser el pegamento, no puede soportar el calor del vapor. De hecho, para quitar fácilmente las pegatinas, la técnica adecuada es calentarlas con vapor para que la cola quede adherida al plástico y no a la carrocería. Una vez eliminado completamente el adhesivo, los posibles restos de cola se eliminan con alcohol o en casos extremos con gasolina.


Publicado el 3 July 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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