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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  4. :
  5. Boxster
  6. : Sustitución de los pistones del capó de un Porsche Boxter

Porsche Boxster - videotutorial

modelo: Porsche Boxster 986, MK 1 - Años 1996-2004
pieza: Pistones hidráulicos
funcionamiento: Sustitución de los pistones del capó de un Porsche Boxter

¿Es necesario cambiar el pistón que sujeta el capó delantero? Veamos cómo se quita el pistón Porsche. Levantamos el capó delantero y lo ponemos en seguridad, con un destornillador despegamos los ganchos metálicos que bloquean el pistón desgastado sube dos extremos (o desenroscamos los pasadores de bloqueo). Procedemos de la misma forma para el desmontaje / montaje del pistón gemelo. Montamos la nueva pieza en el coche, ponemos seguro el pistón con los clips metálicos. Usamos piezas para reemplazar las dañadas, de igual longitud y tipo de presión. Probamos el funcionamiento del capó delantero.


Publicado el 17 February 2024 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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