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    4. : Cómo quitar el motor de arranque del Porsche Boxster 986

Porsche Boxster - videotutorial

modelo: Porsche Boxster 986, MK 1 - Años 1996-2004
pieza: Motor de arranque
funcionamiento: Cómo quitar el motor de arranque del Porsche Boxster 986

La guía muestra cómo reemplazar el motor de arranque del Porsche Boxster 986. Después de quitar la capota y abrir la compuerta superior del motor, desconecte la batería. Desde el compartimiento del motor, separe los clips de retención de las mangueras de aire. Esta operación lleva algún tiempo debido a que los cables de transmisión dificultan el trabajo. Una vez que se quita el colector de aire trasero, se puede ver el motor de arranque. Con una llave de 13 mm quitar los dos tornillos de fijación de los cables eléctricos que llegan al motor. Con una llave de 15 mm, desatornille el perno de fijación superior del motor; Desde el interior del habitáculo, inserte una llave lo suficientemente larga en la ranura entre el alternador, para alcanzar el otro perno. Retire el motor de arranque. En este punto finaliza la operación.


Publicado el 8 March 2024 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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